Investing.com — Alaska Air Group hisseleri mesai sonrası işlemlerde %1,6 geriledi. Şirket 2026 ikinci çeyrek sonuçlarını açıkladı. Üçüncü çeyrek kar tahmini Wall Street’in beklentilerini büyük ölçüde karşılamadı. Havayolu şirketi ikinci çeyrekte hisse başına 0,92 dolar düzeltilmiş zarar bildirdi. Bu rakam yaklaşık 0,98 dolarlık konsensüs tahminini geçti. Ancak 4,07 milyar dolarlık gelir, analistlerin beklediği 4,09 milyar doların hafif altında kaldı. Asıl darbe üçüncü çeyrek rehberinden geldi. Yönetim, hisse başına sadece 0,00 ila 1,00 dolar düzeltilmiş kazanç öngördü. Bu aralık, analist konsensüsü olan yaklaşık 1,38 ila 1,48 doların oldukça altında.
İhtiyatlı görünümün arkasındaki ana neden jet yakıtı. İkinci çeyrek ekonomik yakıt maliyeti galon başına 4,43 dolara yükseldi. Bu, yıllık bazda yaklaşık %85’lik bir artış anlamına geliyor. Dönem içinde yaklaşık 600 milyon dolar ek maliyet ekledi. Yönetim, üçüncü çeyrek yakıt maliyetlerini galon başına 3,75 dolar olarak öngördü. Bununla birlikte, Ortadoğu’daki yenilenen jeopolitik gerilimlerle bağlantılı devam eden oynaklık yakıt fiyatı görünümünü bulanıklaştırmaya devam etti. Stratejik tarafta Alaska, Hawaiian Airlines’ın Boeing 717 adalar arası filosunu 2028’den itibaren 737-800 uçaklarına dönüştüreceğini duyurdu. Ayrıca özel kargo filosunu beş Boeing 737-800 kargo uçağından dokuza çıkarma planlarını açıkladı. Bu hamler uzun vadeli hırsı işaret ediyor. Ancak rehber açığına odaklanan yatırımcılara kısa vadede çok az rahatlama sağladı.
Daha geniş hisse senedi piyasası gün içinde hiçbir destek sağlamadı. S&P 500 %-0,1 ile esasen sabit kaldı. Dow Jones %-0,01 ile neredeyse değişmedi. Nasdaq %-0,2 geriledi. Havayolu rakipleri de zorlu bir yakıt ve talep ortamında ilerliyordu. Sektör genel olarak yüksek enerji maliyetlerinin yaz karlılığı üzerindeki etkisiyle boğuşuyor. Kazanç açıklamasından önce opsiyon piyasaları, ALK hisselerinde kazanç sonrası yaklaşık %6,6’lık bir hareket öngörmüştü. Bu, açıklamayı çevreleyen yüksek belirsizlik derecesini yansıtıyordu.
Sonuç olarak, birkaç faktör bir araya geldi. Gelir hedefinin kaçırılması, konsensüsü geniş bir farkla aşağı çeken üçüncü çeyrek rehberi ve bir miktar ılımlılığa rağmen değişken kalan yakıt maliyeti ortamı Alaska Air hisselerini mesai sonrası işlemlerde aşağı çekti. Altta yatan ikinci çeyrek hisse başına kazanç sonucu teknik olarak beklentilerin önüne geçmesine rağmen bu durum yaşandı.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
